اگر آپ آج سکی لاج میں جاتے ہیں، تو آپ کو نیین کا سمندر نظر آئے گا۔ ایک مینوفیکچرر کے طور پر ہر موسم میں سرمائی کھیلوں کے چشموں کے ہزاروں یونٹس نکالتے ہیں، ہم نے پچھلے کچھ سالوں میں نیون گرین سکی گوگل کے رجحان کو پھٹتے ہوئے دیکھا ہے۔
اوسط سوار کے لیے، نیین گرین اسٹائل کا انتخاب ہے-شاید 80 کی دہائی کی سکی کلچر کی طرف واپسی ہو یا انسٹاگرام کی تصاویر میں پاپ کرنے کا ایک طریقہ۔ لیکن فیکٹری کے فرش سے، ایک نیین گوگل بنانا جو درحقیقت سفاک الپائن ماحول میں کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے، پلاسٹک میں کچھ چمکدار رنگ ملانے سے کہیں زیادہ پیچیدہ ہے۔ یہاں پردے کے پیچھے ایک نظر یہ ہے کہ اصل میں ان اعلی-دیکھنے والے چشموں کی تیاری میں کیا ہوتا ہے، اور کیوں چشمی پینٹ کے کام سے زیادہ اہمیت رکھتی ہے۔
یووی انحطاط کا مسئلہ
آئیے خود فریم کے رنگ سے شروع کریں۔ اس ہائیپر-متحرک نیین سبز کو حاصل کرنا سستے گیس-اسٹیشن سن گلاسز کے لیے آسان ہے۔ لیکن سکی چشمیں شدید، بلند-اونچائی والی UV تابکاری سے متاثر ہوتی ہیں۔ برف UV شعاعوں کی 80% تک عکاسی کرتی ہے، یعنی چشمے اوپر اور نیچے سے پک رہے ہیں۔
اگر ہم سستے رنگوں کا استعمال کرتے ہیں، تو وہ بیمار نیون سبز پہاڑ پر ایک موسم کے بعد بیمار، دھندلا ہوا پیلا-بھورا ہو جاتا ہے۔ اس کو روکنے کے لیے، ہمیں ہائی-گریڈ کے UV سٹیبلائزرز کو براہ راست کچے TPU (تھرمو پلاسٹک پولی یوریتھین) رال میں ملانا ہوگا، اس سے پہلے کہ اسے انجکشن سے ڈھالا جائے-۔ اس سے ہماری پیداواری لاگت بڑھ جاتی ہے، لیکن یہ واحد طریقہ ہے جس سے فریم 100 دن کی سواری کے بعد اپنا پاپ برقرار رکھتا ہے۔
ڈیپ فریز سے بچنا: ہم TPU پر کیوں بھروسہ کرتے ہیں۔
فریم کی بات کرتے ہوئے، اگر آپ -20 ڈگری پر برفیلے گرومر پر سخت چہرہ-پلانٹ لیتے ہیں، تو آپ واقعی نہیں چاہیں گے کہ آپ کی آنکھوں کے قریب پلاسٹک تیز دھاروں میں بکھر جائے۔
یہیں سے مادی سائنس آتی ہے۔ ہم مرکزی فریم کے لیے معیاری ABS یا پولی کاربونیٹ استعمال نہیں کرتے ہیں۔ ہم پریمیم TPU استعمال کرتے ہیں۔ TPU کے پاس یہ ناقابل یقین خاصیت ہے جہاں یہ ذیلی-درجہ حرارت میں بھی انتہائی لچکدار رہتا ہے۔ یہ فریم کو سوار کے چہرے کی انوکھی شکل میں ڈھالنے کی اجازت دیتا ہے جب پٹا باندھا جاتا ہے، اور اگر ٹکر لگتی ہے، تو یہ جھک جاتا ہے اور اثر کو چھیننے کے بجائے جذب کرتا ہے۔
فلیٹ لائٹ ڈلیما اور لینس کی جوڑی
آپ شاذ و نادر ہی سیاہ عدسے کے ساتھ جوڑا بنا ہوا نیون سبز فریم دیکھتے ہیں۔ عام طور پر، برانڈز ان کو سبز REVO آئینے کے ساتھ مخصوص بیس ٹنٹ (جیسے گلاب، تانبا، یا ہائی-کنٹراسٹ امبر) پر ختم کرتے ہیں۔
لینز کے بارے میں انڈسٹری کی حقیقت یہ ہے: "فلیٹ لائٹ" میں سواری کرنا (وہ ابر آلود دن جہاں برف آسمان میں گھل مل جاتی ہے اور آپ کو ٹکرانے نظر نہیں آتے) برف کی آپٹکس میں حل کرنا سب سے مشکل مسئلہ ہے۔ بیس ٹنٹ وہی ہے جو حقیقت میں روشنی کے اسپیکٹرم کو کنٹراسٹ بڑھانے کے لیے جوڑ توڑ کرتا ہے۔ باہر چمکدار سبز REVO آئینے کی کوٹنگ؟ یہ زیادہ تر چکاچوند میں کمی کے لیے ہے (اور، آئیے ایماندار بنیں، شیلف اپیل)۔
ہم ڈائل کرتے ہیں۔VLT (مرئی روشنی ٹرانسمیشن)چشمیں کہاں استعمال ہوں گی اس کی بنیاد پر۔ 15-20% VLT دھوپ والے بلیو برڈ دنوں کے لیے بہت اچھا ہے، لیکن ہمہ گیر پہاڑی سواری کے لیے، ہم عام طور پر برانڈز کو 25-35% VLT کی طرف دھکیلتے ہیں تاکہ سواروں کو دوسرے بادل کے اندر آنے کے بعد لینسز کو تبدیل کرنے کی ضرورت نہ ہو۔
"اینٹی-دھند" کے بارے میں حقیقت
مارکیٹ میں موجود ہر چشمہ دھند مخالف-کا دعویٰ کرتا ہے۔ جیسا کہ لوگ انہیں بنا رہے ہیں، میں آپ کو بتاتا ہوں کہ-اینٹی-دھند ایک ماحولیاتی نظام ہے، جادوئی منتر نہیں۔
پہلے، آپ کو دوہری-پین لینس کی ضرورت ہے۔ یہ بالکل آپ کے گھر کی ڈبل گلیزڈ کھڑکیوں کی طرح کام کرتا ہے، باہر کی منجمد ہوا اور آپ کے چہرے سے آنے والی گرم، پسینے والی ہوا کے درمیان تھرمل رکاوٹ پیدا کرتا ہے۔ دوسرا، ہم پر ہائیڈرو فیلک کیمیائی علاج کا اطلاق کرتے ہیں۔اندرلینس یہ لفظی طور پر پانی کی چھوٹی بوندوں کو بنانے کے بجائے نمی کو فلیٹ پھیلانے پر مجبور کرتا ہے (جو دراصل دھند ہے)۔
دی انسنگ ہیرو: فیس فوم
خریدار عینک کا جنون رکھتے ہیں، لیکن جب چشمہ واپس آجاتا ہے، تو 90% وقت ایسا ہوتا ہے کیونکہ جھاگ غیر آرام دہ ہوتا ہے۔ ہم اپنی پریمیم لائنوں پر ایک ٹرپل-فوم سسٹم استعمال کرتے ہیں۔ ڈھانچہ فراہم کرنے اور جھٹکا جذب کرنے کے لیے بیس پرت گھنی ہے۔ ناک کے پل (جہاں عام طور پر ہوا کا اخراج ہوتا ہے) کے گرد کونٹور کرنے کے لیے درمیانی پرت نرم ہوتی ہے۔ آخری تہہ-آپ کی جلد کو چھونے والا حصہ-ایک نمی-مائیکرو فلیس ہے۔ اگر ہم اونی کی اس تہہ کو سستا کرتے ہیں، تو یہ سپنج کی طرح پسینہ رکھتا ہے، چیئر لفٹ پر آپ کے چہرے پر جم جاتا ہے، اور آپ کا دن برباد کر دیتا ہے۔
ٹیک اوے
نیون گرین چشمیں یقینی طور پر ایک وائب ہیں، اور یہ آپ کے دوستوں کو وائٹ آؤٹ یا گلیڈ رن میں آپ کو دیکھنے میں حقیقی طور پر مدد کرتے ہیں۔ لیکن اگلی بار جب آپ کسی جوڑے کو ہینڈل کر رہے ہوں تو رنگ کو ماضی میں دیکھیں۔ فریم کو موڑیں، چیک کریں کہ آیا لینس دوہری-پین ہے، اور جھاگ کی کثافت محسوس کریں۔ یہی وہ جگہ ہے جہاں حقیقی انجینئرنگ رہتی ہے۔
